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ずっと書いていなかった。
はっきり言って怠慢である。
なんか書こうと思ってもすぐに忘れてしまう私は、
忘れないうちに書く事にした。
ながらの臨時便への格下げやブルートレインの廃止など
ここ最近はネガティブな話題の繰り返しだが、
一方で鉄道ファンの社会的認知が高まっているのは、
感心している。
鉄道を残すには何が出来るか。
正直鉄道を残すことがどれほど大変か知る人は少ない。
・枕木
・レール
・踏切
・橋桁
・信号
・駅舎
・各種保安設備
・車両本体
・車両を動かすための動力源
・人員
ざっとイメージしてみればこんな感じになるだろうが、
鉄道は上記以上の物や人で動く合作なのである。
年間仮に8000万円売り上げたとしても、
上記の専門性を必要とする多々の資財を更新するのは
相当厳しいことが分かる。
いわゆる空気輸送でよく動くなあと考えれば、
従来は補助金の力と言えばよかったかもしれないが、
今は決してそうとは言い切れない。恐らく鉄道存続のため
死ぬ気で努力しているだろう。
私は、今全国各地の鉄道を調査している。
鉄道の未来のための好事例を発掘しつつ、
それがどのような影響を及ぼすのか、
じっくり研究してみたい。
その成果は逐次発信することになるであろう。
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